沈陽蓄電池作為直流電源體系的組成部分，起著貯藏電能、對(duì)付電網(wǎng)反常和特殊工作狀況、維持體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力體系正常工作的后一道防線。蓄電池在線監(jiān)測(cè)逐步被人們所注重，在電力、通訊等職業(yè)應(yīng)用越來越普遍。

    可是，蓄電池在線監(jiān)測(cè)及狀況點(diǎn)評(píng)所選用的關(guān)鍵技術(shù)--內(nèi)阻交放逐電法并不被人們所理解，還在含糊知道中，因?yàn)?quot;免保護(hù)"這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了蓄電池的日常保護(hù)和管理，形成了蓄電池的早期容量降低和損壞。因而，正確運(yùn)用和保護(hù)蓄電池，進(jìn)步其運(yùn)用壽命，具有非常重要的含義。

    影響蓄電池內(nèi)阻的要素主要有： 隨著運(yùn)用時(shí)間的添加，使電解液失水、極板與銜接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的凋謝等要素，形成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大。

    蓄電池的電荷量：因?yàn)樽⑷胄铍姵氐碾娊庖荷疃?、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同，而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大，從而電荷量也相差較大。環(huán)境溫度：環(huán)境溫度的變化，例如上升，這時(shí)反應(yīng)物質(zhì)的分散加快、電荷傳送、電極動(dòng)力學(xué)進(jìn)程和物質(zhì)搬運(yùn)更容易中止，因此蓄電池內(nèi)阻減小。反之，就會(huì)添加。

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