沈陽蓄電池對于現(xiàn)在的車子，要想發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來，就必須要有電，而這個重要的電就是由車上的蓄電池來提供，它在汽車中扮演了重要角色。蓄電池不僅可以通過充電來存儲電能，而且還能根據(jù)實際情況來為車輛的其它系統(tǒng)供應(yīng)電能。
  1905年，第一個蓄電池用于汽車，起初只用來給車輛提供照明，到了1914年，蓄電池才開始作為起動機的“助手”。
  一個12V蓄電池是由安裝在聚丙烯殼體內(nèi)相互隔開的6個單格電池串聯(lián)而成。每隔單格電池由一組正極極板和一組負極極板組成。每組極板由鉛極板（鉛柵格和活性材料）和隔離不同極性極板的微孔絕緣材料構(gòu)成。隔離是通過具有小型聚丙烯隔板的正極極板或負極極板實現(xiàn)的。
  接線柱、單格電池連接片和極板連接片都是由鉛制成的，兩個接線柱的直接是不同，正極比負極要粗，防止認錯極性。
  目前，奧迪車型上面配備的蓄電池主要有三種：鉛酸蓄電池、增強型濕式蓄電池（EFB）和吸附式玻璃纖維蓄電池（AGM）。這三種蓄電池都是免維護的，伴隨著車輛電氣的發(fā)展及起停系統(tǒng)的普及，鉛酸蓄電池滿足不了車輛的需求，現(xiàn)在新車基本上都是采用后兩種蓄電池。
  當然在混合動力上面還配備了高壓蓄電池，它屬于鋰離子蓄電池。
  按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
  按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
  按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
  按我國有關(guān)標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
  起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
  固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
  牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
  鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
  摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
  煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
  儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。